西昊工学座椅doro-米乐官网app

革新椅界,舒适撑腰!9月15日,西昊工学座椅doro-s300上市发布会正式举行。作为西昊十年旗舰之作,doro-s300首次应用了西昊独创的悬体科技,堪称引领国产工学座椅变革的跨时代新品。发布会上,西昊智能家具董事长罗慧平对doro-s300的功能配置进行了现场讲解,五大“黑科技”重磅曝光,引发业内外热议。

自研太空底盘:后靠轻松,起身省力

底盘,是决定座椅舒适度上限的关键部件,也是座椅研发的难点所在。为了推动座椅底盘的自研与国产化,西昊花了10年时间进行科研攻坚,最终成功推出太空底盘,并在西昊doro-s300上得到了应用。

目前市面上的传统座椅为弹簧底盘,常常会出现体轻者靠不下去,体重大的人靠下去起不来等现象。而西昊doro-s300搭载的太空底盘,跨界选用航天玻纤材料,能实现后仰力度精准调节,让不同体重的用户都能够感受到“后靠轻松,起身省力”。其退行座背联动设计,还解决了目前市面上常见底盘后仰顶大腿、腰部悬空等多种问题。

首创浮翼腰托:变角支撑,蝶翼追腰

腰枕的支撑性是用户最为关切的部分,但腰枕不合身、靠不住、顶腰不护背的现象普遍存在、亟待优化。针对这些问题,西昊doro-s300对座椅腰枕进行了大胆革新,依托蝶翼仿生技术首创的浮翼腰托,实现了对腰部的大面积支撑。浮翼腰托采用四个万向弹簧来保证支撑性,根据身型进行自适应调整,犹如一双灵活的双手全方位地承托腰部。

浮翼腰托的另一个突破性设计,是拥有90°-105°的变角调节功能。腰托通过气动杆连接调节控制,坐直时正常撑腰,后仰时可以向上托腰,让座椅变得更懂人体需求。

创新悬挂椅背:独立调节,撑腰又撑背

一款舒适的座椅,必须让腰背同时得到支撑,才能创造最佳舒适感。然而传统座椅的椅背设计均以固定式和腰背同升降式为主,往往撑腰不撑背,撑背不撑腰。

西昊doro-s300采用的悬挂椅背,将整个椅背设计分为上下两个支撑模块。在腰枕模块升降位置不变的情况下,背部的支撑模块可独立上下调节,满足不同人群的支撑需求。此外,它还集成了头枕的功能,当你需要休息时,只要把椅背调整到支撑颈椎的位置,它就是一个超宽大的头枕。

通过这些创新性设计,增强了西昊doro-s300面对不同身高用户的普适性。一款座椅全家用,或者公司集体采购,都能让每个人都得到很好的坐感体验。

独创减震座垫:越野快感,极致轻盈

将越野车的避震技术应用到座椅中来,是西昊doro-s300敢于打破传统经验的又一创举。这种跨界思维,让西昊的目光不只是拘泥于座椅行业,而是从其他行业寻找技术突破的灵感,为提升座椅舒适度赋能。

西昊doro-s300移植现代汽车技术的四簧缓震系统,能充分吸收人下坐时的重力势能,在整个坐下的过程中,就像越野车过减速带一样,主动缓震和缓冲。相较于传统座椅的“硬着陆”般硬邦邦的感觉,西昊doro-s300的减振座垫坐上去的感觉是柔和的、顺滑的,让人倍感舒适。

优选轻云网布:受压均匀,云端坐感

海绵坐垫不透气,久坐闷热出汗;普通网布弹力不足,坐感不佳如何解决?一款具有变革意义的工学座椅,绝不会放过每一个舒适细节。

西昊doro-s300甄选美国杜邦弹性体材料,具有高弹、耐磨、抗拉、防火等特性。同时在杜邦材料上织上了一层意大利进口的天鹅绒,并采用了特殊工艺编织,让网布的每一个连接点都能提供独立支撑,受压均匀。这也是西昊doro-s300悬体科技的一个关键技术。触感细腻、受力均匀的轻云网布,给用户如坠云端的轻盈坐感。

目前,该款产品已经全网上线,有岩灰、曜黑两种颜色可供选择,上市首发价3299元。

在中国人一年平均工作时长超2200小时的现在,座椅,已经成为每一个现代人的工作站和栖息地。但如何坐得舒适、健康,更值得大家去关注、去重视。那么,究竟什么样的人体工学座椅才真的够工学、够舒适?而西昊doro-s300的诞生,给出了一个标准答案。

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